在打樣過程中***嚴重的故障是出現齒形杠。所謂齒形杠是指印刷品橫向有一組或幾組密度不均的條紋。引起這種故障的主要原因是滑架在運動過程中有跳動現象。這種杠子的特點是寬度小，密度變化大，橫向條紋完整，而且很有規律。引起滑架運動時跳動的原因有以下幾種:
(1)齒輪與齒條變形。齒的變形大多數是由于外界的磕碰而造成。例如護罩上的小螺絲掉人齒條，在滑架運行時又進入中間齒輪，運行中將齒條的齒磕壞。它的形狀如圖3-10a所示，齒頂明顯凹凸不平。再如洗橡皮布時，沒有將橡皮滾筒運行到位***關機，當重新開機時再用搖把搖動滑架，如齒輪與齒條的齒相頂，此時會產生很大的壓力，甚至將下滾輪頂松，使齒變形。如圖3- 10b所示，齒頂有一條明顯的壓痕。
不管是哪種情況產生的齒變形，當滑架運行到受損齒的位置時，***會跳動，經一個齒跳動一次，產生一條杠子，經兩個齒跳動兩次，產生兩條杠子，非常有規律。
前一種情況，雖然受損的齒較多，但可以用什錦銼和油石將齒頂突出部分銼平磨光，故障即可排除。而后一種情況，受損的齒一般兩三個，但因受到強力的擠壓，改變了齒面漸開線的軌跡，一般來說很難修復。如果降低一些網點質量，減少0.01 mm 一0.02mm的印刷壓力，齒形杠能減輕一些，但要******消除這一故障，只有更換一套新的齒輪和齒條。
影響起杠的齒輪有以下3種，它們所產生的杠子形狀是不一樣的，見表3-2:
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│齒輪名稱│像皮滾筒大齒輪│滑架驅動齒輪│水、墨輥中間齒輪│
├────┼───────┼──────┼────────┤
│齒數    │62            │24          │16              │
├────┼───────┼──────┼────────┤
│杠狀(組)│I             │3           │4               │
└────┴───────┴──────┴────────┘

 (2)大齒輪與齒條間隙太大。打樣機的橡皮滾筒齒輪與齒條之間應是一種無間隙傳動，在整個圓周上的誤差要控制在 0.05mm以內.這個誤差稱為橡皮滾筒的位相差。它是指滾枕與導軌面剛剛接觸時搖動橡皮滾筒，在齒面上測得的齒輪與齒條的曠量。見圖3-11a所示，如間隙太大，會引起滑架運行不平滑，嚴重時在印品上產生杠子。這時可用下面的方法進行調節:見圖 3-11 b，先松開操作面的齒輪與滾筒的三個連接螺絲A, B, C, 然后一個人將滾筒往逆時針方向轉動，另一個人將齒輪往順時針方向轉動，使操作面的齒輪與齒條在水側方向嚙合，非操作面的齒輪與齒條在墨側方向嚙合，將A, B, C3個螺絲擰緊，對圓周上a, b,。三點進行測量，看各點誤差是否在允差之內，直到合格為止。
(3)滾枕與導軌面壓力太弱。我們知道導軌與滾枕的壓力是由下滾輪來決定的.但印刷時是由滾枕與導軌面的合壓壓力來決定的。這個壓力太小是導致滑架運行不穩定的重要原因，嚴重時會出杠子。這個壓力是否合適應這樣來檢查，圖3-12a和3-12b 分別為單色機和雙色機的橡皮滾筒升降機構，檢查前先將橡皮滾筒進人版臺上方，然后慢慢地放下，并降低版臺使滾枕與導軌******接觸，單色機升降手柄距終點定位螺絲巧一20mm;雙色機在氣缸沒氣時，使調節螺絲的端面到掛鉤面的距離為9一10mm。如果不在這個范圍內，***松開固定螺絲，單色機將手柄放到距終點定位位置15，處，雙色機掛鉤頂面與調節螺絲端面相距IOmm , 然后將固定螺絲擰緊。
(4驅動齒輪與齒條的齒間隙太小。驅動齒輪與齒條的齒間隙。如操作面與非操作面不一致時，驅動軸的曠量小，一致時曠量大。若這個曠量小于O.1mm，操作面與非操作面齒的嚙合***不同步了，使得滑架在運行過程中速度波動而產生杠子。
測量齒間隙用兩個磁力表，A表接觸驅動齒輪的齒面，B表接觸滑架，用來測量滑架的曠量。人為推拉滑架，不使驅動齒輪轉動，此時觀察B表指針的擺動，擺幅較大說明驅動齒輪同齒條嚙合較好。如果不合適，***要將一邊驅動齒輪的鎖緊螺絲松開，取出驅動齒輪與軸的銷釘，重新調整。方法是使操作面和非操作面的齒靠一邊嚙合，然后緊上鎖緊螺絲，用鉸刀將銷釘孔鉸好，再用銷釘固定。